Da inizio gennaio 2019 FFS Cargo SA è una società indipendente del Gruppo. La scissione effettiva dal Gruppo FFS avviene gradualmente nel corso del 2019..
Il 1° gennaio 2019 Daniel Eigenmann assume la direzione dell’Ufficio dell’Ombudsmann delle FFS. Il suo obiettivo è aiutare le persone coinvolte in un conflitto a trovare insieme una soluzione.
Le FFS riducono automaticamente e in modo mirato il consumo di corrente negli orari di punta. In questo modo migliorano la disponibilità della corrente di trazione e ne abbattono i costi di produzione.
Le FFS presentano i primi veicoli IC 2000 ammodernati alle officine di Olten.
Nei primi mesi di esercizio secondo l’orario, il nuovo treno bipiano per il traffico a lunga percorrenza (bipiano TLP) subisce ripetuti ritardi e soppressioni. Le FFS si scusano per i disagi con i clienti e richiedono dei miglioramenti al produttore Bombardier.
Grazie alla fase di ampliamento PROSSIF 2035, i trasporti pubblici offriranno un aumento e un miglioramento dei collegamenti in tutta la Svizzera. I principali fatti in breve.
Domenica 17 febbraio alle 20.50 una carrozza di un ICE della Deutsche Bahn deraglia a Basilea tra la stazione FFS e la Badischer Bahnhof. La linea interessata viene rimessa in servizio dopo circa 55 ore.
Il 5 marzo il 100 000° treno attraversa la galleria di 57 chilometri.
Per la conferenza stampa di presentazione del bilancio 2019, il risultato consolidato del 2018 è positivo, ma è stato un anno impegnativo dal punto di vista dell’esercizio. Il buon risultato ottenuto permette alle FFS di migliorare ulteriormente il rapporto prezzo/prestazione per i clienti e di continuare a investire nel servizio e nella qualità.
Con il suo inconfondibile design, l’orologio di stazione festeggia il suo 75° compleanno. Tanti auguri!
Sabato 30 marzo le FFS invitano grandi e piccini a dare uno sguardo dietro le quinte della manutenzione dei treni.
Le FFS si impegnano per la protezione del clima: numerosi progetti sono già in linea con gli obiettivi.
Smart City Lab Lo Smart City Lab Basel consente a partner dal mondo dell’economia, della scienza e dell’amministrazione di sviluppare e testare soluzioni innovative per la città di domani. L’obiettivo è contribuire al miglioramento della qualità di vita e della competitività di tutta la Svizzera.
Le FFS assegnano a Valora l’appalto per la gestione di 262 chioschi e convenience store in tutta la Svizzera. I nuovi punti vendita vengono inaugurati gradualmente da qui al 2021.
Le indennità vengono inserite nei salari e continuano a essere versate per i lavori pesanti. Il personale non subisce alcuna perdita di salario.
L’8 maggio il nuovo treno del San Gottardo «Giruno» trasporta per la prima volta i clienti delle FFS tra Basilea e Zurigo Aeroporto.
Il 25 maggio circa 8000 persone interessate colgono l’occasione per dare un’occhiata al cantiere della futura stazione di Berna.
Il 4 giugno viene introdotto il divieto di fumare nelle stazioni al di fuori delle apposite zone sui marciapiedi.
Le FFS sono partner strategico del «Forum des 100», che quest’anno è dedicato alla transizione ecologica. Il treno è il mezzo di trasporto motorizzato più ecologico e con le più basse emissioni di CO2. Ma abbassare le emissioni di CO2 è solo uno dei campi d’azione delle FFS in termini di ecologia. Un punto della situazione attraverso cinque fatti.
Entro il 2025 le FFS intendono rinunciare all’uso del glifosato.
Tra giugno e settembre le FFS impiegano 1900 treni speciali per i grandi eventi nazionali.
Le FFS potenziano le linee d’accesso al San Gottardo. La realizzazione del doppio binario nei pressi di Walchwil consente un aumento del numero e della velocità dei collegamenti sull’asse del San Gottardo. Pertanto, dal 9 giugno 2019 al 12 dicembre 2020 la tratta ferroviaria tra Zugo Oberwil e Arth Goldau viene completamente chiusa al traffico. Lo sbarramento comporta cambiamenti d’orario talvolta sostanziali sull’asse nord-sud.
Nell’ambito di un progetto pilota, le FFS formano 20 rifugiati in un Nel fine settimana dal 28 giugno al 1° luglio le FFS mettono in servizio l’apparecchio centrale di Berna, il più grande di tutta la Svizzera.
Nell’ambito di un progetto pilota, le FFS formano 20 rifugiati in un pretirocinio d’integrazione. Nell’estate 2019 vengono completati i primi pretirocini. All’80 percento dei rifugiati viene data la possibilità di continuare la formazione alle FFS.
Il lungo periodo di canicola mette a dura prova il materiale rotabile e le rotaie. In che modo le FFS reagiscono a queste sfide?
Le FFS piangono la perdita di un capo assistenza clienti, deceduto in un tragico incidente sul lavoro ad agosto. Le FFS attuano le raccomandazioni di sicurezza del SISI e rivedono il processo di autorizzazione per la partenza dei treni.
Le FFS e la BLS si accordano in merito a una collaborazione nel traffico a lunga percorrenza nazionale.
La Swiss Combi AG, composta dai fornitori di servizi logistici Planzer, Camion-Transport, Galliker e Bertschi, acquisisce il 35 percento della FFS Cargo SA, che dal 2020 sarà un’affiliata delle FFS.
Andreas Meyer rassegna le dimissioni da CEO delle FFS. Il Consiglio d’amministrazione intende trovare un successore entro e non oltre fine 2020.
Nella terza Giornata digitale nazionale le FFS aprono un dibattito sociale su opportunità e rischi associati alla digitalizzazione.
Le FFS ringraziano i clienti per la pazienza e la fedeltà, investendo 60 milioni di franchi per ridurre i prezzi e migliorare il servizio.
Venerdì 13 viene simulata una catastrofe in una delle gallerie del CEVA a Ginevra. Con il coinvolgimento di oltre 2000 persone, viene testato con successo il piano di soccorso franco-svizzero per il Léman Express.
Nella notte tra il 3 e il 4 ottobre, una macchina da costruzione perde una grande quantità di olio durante i lavori di manutenzione sul tratto della Ferrovia 2000, causando importanti restrizioni.
Nella notte tra il 3 e il 4 ottobre, una macchina da costruzione perde una grande quantità di olio durante i lavori di manutenzione sul tratto della Ferrovia 2000, causando importanti restrizioni.
Il 12 ottobre una carenza di macchinisti determina la soppressione della linea S9 Olten–Sissach dalle 11.00 fino alla chiusura dell’esercizio. Claudio Pellettieri, responsabile Condotta dei treni presso FFS Viaggiatori, spiega com’è potuto accadere e quali misure adottano le FFS.
Qual è il comportamento corretto da adottare in macchina ai passaggi a livello? La risposta nell’ultimo video della campagna «Happy End» cui partecipano anche le FFS.
La Cattedrale fu costruita 100 anni fa. Così come allora, ancora oggi vi si svolge la manutenzione delle locomotive.
Dal test della rivista specializzata «Connect» emerge che la ricezione mobile a bordo dei treni svizzeri è eccezionale rispetto agli altri Paesi. / La rivista «Schweizer Journalist» elegge Christian Ginsig a portavoce aziendale dell’anno (2° posto). / La mostra delle FFS al Museo dei trasporti «Mobilità del futuro» si aggiudica l’oro. / Le FFS vengono insignite dello «Swiss LGBTI Label», il riconoscimento per le pari opportunità. / Titolo di vice campione europeo all’Intra.NET Reloaded 2019 di Berlino. / Certificato «Great Start» a Login da parte dell’istituto di ricerca e consulenza «Great Place to Work». / Elvetino premiata come «Most innovative caterer».
Vincent Ducrot assumerà il 1° aprile 2020 la carica di CEO delle FFS. Per Monika Ribar, Vincent è «la persona giusta per dirigere le FFS in un’ottica di maggiore coesione». Egli stesso afferma: «Il successo della ferrovia non dipende mai solo dal CEO», il personale ha un ruolo determinante.
Le FFS mantengono la promessa fatta ai clienti per il 2020: migliori collegamenti internazionali, nuovi treni più comodi, collegamenti più frequenti e tempi di viaggio ridotti.
Domenica 15 dicembre viene inaugurata la nuova rete celere regionale transfrontaliera nell’area metropolitana di Ginevra.
Buone feste!
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