Антуан де Сент-Экзюпери

Французский писатель, поэт и профессиональный лётчик

Несмотря на то, что философское содержание творчества Экзюпери несомненно и вызывает большой интерес, в комментаторских трудах его недооценивают и им пренебрегают. В настоящее время в русскоязычной литературе и среди наиболее известных западных источников, по всей видимости, присутствует только одна работа, в которой учение Сент-Экзюпери подвергнуто обстоятельному и последовательному разбору: вышедшая в конце 2013 года статья Цендровского О. Ю. «Философия Антуана де Сент-Экзюпери: опыт реконструкции», доступная в электронном виде на сайте журнала и других ресурсах

1900-06-29 00:00:00

Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери

Антуан де Сент-Экзюпери родился во французском городе Лион, происходил из старинного рода перигорских дворян, и был третьим из пятерых детей виконта Жана де Сент-Экзюпери и его супруги Мари де Фонколомб. В возрасте четырёх лет потерял отца. Воспитанием маленького Антуана занималась мать

1908-01-01 00:00:00

Школа

Экзюпери поступил в Школу братьев-христиан Святого Варфоломея в Лионе

1908-01-01 00:00:00

Колледж

Экзюпери поступил в Школу братьев-христиан Святого Варфоломея в Лионе

1912-01-01 00:00:00

Первый полет

На авиационном поле в Амберье Сент-Экзюпери впервые поднялся в воздух на самолёте. Машиной управлял знаменитый лётчик Габриэль Вроблевски.

1919-01-01 00:00:00

Академию изящных искусств

Экзюпери записывается вольнослушателем в Академию изящных искусств на отделение архитектуры.

1921-09-13 09:13:05

Поворотный момент. Армия

Поворотным в его судьбе стал 1921 год — тогда он был призван в армию во Франции. Прервав действие отсрочки, полученной им при поступлении в высшее учебное заведение, Антуан записался во 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге. Сначала его определяют в рабочую команду при ремонтных мастерских, но вскоре ему удается сдать экзамен на гражданского лётчика. Его переводят в Марокко, где он получает права уже военного лётчика, а затем посылают для усовершенствования в Истр. В 1922 году Антуан заканчивает курсы для офицеров запаса в Аворе и становится младшим лейтенантом. В октябре он получает назначение в 34-й авиационный полк в Бурже под Парижем

1923-01-13 09:13:05

Первая авиакатастрофа

В январе 1923 года с ним происходит первая авиакатастрофа, он получает черепно-мозговую травму. В марте его комиссуют. Экзюпери переселился в Париж, где и предался писательским трудам. Однако на этом поприще он поначалу не имел успеха и был вынужден браться за любую работу: торговал автомобилями, был продавцом в книжном магазине.

1926-09-13 09:13:05

Экзюпери находит свое призвание

Лишь в 1926 году Экзюпери нашёл свое призвание — стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту на северное побережье Африки. Весной он начинает работать по перевозке почты на линии Тулуза — Касабланка, затем Касабланка — Дакар.

1926-10-19 18:26:25

Кап-Джуби

его назначили начальником промежуточной станции Кап-Джуби (город Вилья-Бенс), на самом краю Сахары.

1926-10-19 18:26:25

"Южный почтовый"

Здесь он пишет свое первое произведение — «Южный почтовый».

1929-03-29 19:50:42

Курсы морского флота

Сент-Экзюпери вернулся во Францию, где поступил на высшие авиационные курсы морского флота в Бресте.

1930-01-01 19:50:42

Орден Почётного Легиона

В 1930 году Сент-Экзюпери производят в кавалеры ордена Почётного Легиона за вклад в развитие гражданской авиации.

1930-06-01 19:50:42

Гийоме

Он лично участвовал в поисках своего друга лётчика Гийоме, потерпевшего аварию при перелёте через Анды.

1930-07-01 10:04:51

Будущая жена

Он знакомится со своей будущей женой Консуэло из Сальвадора.

1930-07-01 10:04:51

"Ночной полет"

Сент-Экзюпери пишет «Ночной полёт»

1930-08-05 00:14:06

Фемина

премия Фемина — за роман «Ночной полёт»;

1939-03-17 22:02:33

Военный крест

Представлен к награде «Военный крест» за выполнение авиофоторазведки

1939-08-05 00:14:06

Французской академии за роман

Большая премия Французской академии за роман — за роман «Планета людей»;

1939-08-05 00:14:06

Национальная книжная премия США

Национальная книжная премия США — за роман «Ветер, песок и звёзды» («Планета людей»).

1941-09-04 10:04:51

Война

4 сентября 1939 года, на следующий день после объявления Францией войны Германии, Сент-Экзюпери является по месту мобилизации на военный аэродром Тулуза-Монтодран и 3 ноября переводится в авиачасть дальней разведки 2/33, которая базируется в Орконте (провинция Шампань). Это было его ответом на уговоры друзей отказаться от рискованной карьеры военного лётчика. Многие пытались убедить Сент-Экзюпери в том, что он принесёт гораздо больше пользы стране, будучи писателем и журналистом, что пилотов можно готовить тысячами и ему не стоит рисковать своей жизнью. Но Сент-Экзюпери добился назначения в боевую часть. В одном своём письме в ноябре 1939 года он пишет: «Я обязан участвовать в этой войне. Всё, что я люблю, — под угрозой. В Провансе, когда горит лес, все, кому не всё равно, хватают вёдра и лопаты. Я хочу драться, меня вынуждают к этому любовь и моя внутренняя религия. Я не могу оставаться в стороне и спокойно смотреть на это.».

1942-03-17 22:02:33

"Маленький принц"

В июне 1941 года, уже после поражения Франции, он переехал к сестре в неоккупированную часть страны, а позже выехал в США. Жил в Нью-Йорке, где в числе прочего написал свою самую знаменитую книгу «Маленький принц» (1942, опубл. 1943).

1943-03-17 22:02:33

ВВС «Сражающейся Франции»

В 1943 году он вступил в ВВС «Сражающейся Франции» и с большим трудом добился своего зачисления в боевую часть. Ему пришлось освоить пилотирование нового скоростного самолета «Лайтнинг» Р-38.

1944-07-31 22:02:33

Последний полет

31 июля 1944 года Сент-Экзюпери отправился с аэродрома Борго на острове Корсика в разведывательный полёт и не вернулся.

1998-07-31 22:02:33

Обстоятельства гибели

Долгое время о его гибели ничего не было известно. И только в 1998 году в море близ Марселя один рыбак обнаружил браслет.

2008-03-31 22:02:33

«Пилота я не видел...Это был Сент-Экзюпери»

Согласно публикациям прессы от марта 2008 года немецкий ветеран Люфтваффе 86-летний Хорст Рипперт, пилот эскадрильи «Ягдгруппе 200», заявил о том, что это именно он на своем истребителе «Мессершмитт Ме-109» сбил самолёт Антуана де Сент-Экзюпери. Согласно его заявлениям, он не знал, кто был за штурвалом самолёта противника: «Пилота я не видел, лишь позже я узнал, что это был Сент-Экзюпери» О том, что пилотом сбитого самолёта был именно Сент-Экзюпери, немцам стало известно в те же дни из радиоперехвата переговоров французских аэродромов, которые осуществляли немецкие войска[5]. Отсутствие же соответствующих записей в журналах Люфтваффе связано с тем, что кроме Хорста Рипперта, других свидетелей воздушного боя не было, и этот самолет не был ему официально засчитан как сбитый.

Антуан де Сент-Экзюпери

Launch
Copy this timeline Login to copy this timeline 3d Game mode

Contact us

We'd love to hear from you. Please send questions or feedback to the below email addresses.

Before contacting us, you may wish to visit our FAQs page which has lots of useful info on Tiki-Toki.

We can be contacted by email at: hello@tiki-toki.com.

You can also follow us on twitter at twitter.com/tiki_toki.

If you are having any problems with Tiki-Toki, please contact us as at: help@tiki-toki.com

Close

Edit this timeline

Enter your name and the secret word given to you by the timeline's owner.

3-40 true Name must be at least three characters
3-40 true You need a secret word to edit this timeline

Checking details

Please check details and try again

Go
Close