Peintre et savant italien (1452-1519) il réalisa des centaines de croquis de différents appareils dont celui d'une machine volante. L'aviateur en position couchée sur le dos, actionnait grâce à ses jambes, un système de leviers et de poulies. Par mouvement alternatif, le mouvement était trasmis aux ailes
Surnommé le père de l'aviation, ce britanique dessine des monoplans, des biplans et des triplans. Il profile des avions aérodynamiques pour réduire la résistance à l'air. En 1853, son clocher est le premier planeur
Joseph et Etienne fabricants de papier, ont inventé les ballons à air chaud appelès montgolfières. Le 21 novembre 1793, un ballon vole durant 25 minutes avec deux personnes à bord
Otto Lilienthal construit des planeurs avec lesquels il effectue plus deux mille glissades aériennes. Il est le premier homme photographié en vol. Les éxpériences d'inventeurs comme Ader montrent que la mise au point des avions à moteur n'est plus qu'une question de temps
Clément Ader s'est consacré complètement à sa machine. L'engin peut être propulsé à vingt chevaux. Le 9 octobre 1890, son avion se soulève à une distance de 50 m. C'est la première fois qu'une machine plus lourde que l'aire s'arrache du sol grâce à sa propre énergie.
Aprés avoir réalisé des centaines de glissades en planeur de 1900 à 1902, le 17 décembre 1903 sur la plage de Kitty Hawk en Caroline du Nord, ils réalisent le premier vol d'un avion à moteur.
Le 12 septembre 1906 le danois Ellehammer vole avec l'aide d'une corde. A Paris, le brésilien Alberto Satos-Dumont réussie un bon de 220 m ces vols de quelques secondes représentent un grand progrès.
Les pionniers de l'aviation sont considérés comme des héros. Blériot devient une célébrité modiale entraversant la manche. A Riems 500000 spectateurs participent au 1er meeting international qui regroupe l'élite des pilotes. Hubert Latham bat le record d'altitude : 155 m et parcourt 180km en 3h05.
Aprés s'être écrasé avec deux de ses appareils le français Louis Blériot investit toute sa fortune dans la construction aéronautique. En 1909 il est prêt à survoler la manche avec "le Blériot XI"
Malgré une forte opposotion, l'armée anglaise emploie des avions pour observer les grandes manoeuvres de 1910. Ce système d'observation se montre plus efficace que la cavalerie.
Le 17 septembre, alors qu'il ne cumule seulement 60 heures de vol il se lance dans la traversée des Etats- Unis. Il n'a ni boussole, ni carte pour suivre son chemin. L'aviateur part de New York puis s'arrête à Chicago, puis à Dallas, San Antonio, El Paso Tucson et pour finir la ville d'arrivée fût Los Angeles
Les grandes nations comme l'Allemagne organise des vols en escadrilles dès 1914 : 250 avions !
Entre mais et juillet 1919, dix ans après la traversée de la manche, deux aéroplanes et un dirigeable franchissent l'atlantique. Ils réalisent la première traversée de l'océan sans escale aller-retour.
Le transport du courrier contribue à la survie financière des premières compagnies américaines. Un douglas M-2 de la western Air service relie Los angeles à Salt Lake City
Les premiers vols au dessus des pôles sont des expéditions à part entières. Le voyage à bord d'avions non chauffés est des plus inconfortable et en cas d’atterrissage d'urgence, personne ne peut aider l'équipage.
1er vol New-York / Paris 1ère tranversée Transatlantique
E,n 1929 le dirigeable allemand Graf Zeppelin fait le tour de la terre en 21 jours seulement .
Quarante ans après que le Flyer des frères Wright, premier véritable avion à moteur, les appareils de transport acheminent des charges extrêmement lourdes. Les avions de transport larguent des parachutistes derrière les lignes ennemies, ravitaillent l'avant garde ou les troupes encerclées. Ils transportent des agents secret, des explosifs des équipements radios.
En mer quand il s'agit d'aider des personnes en danger rien ne vaut les helicoptères de recherches et de sauvetages aucun navire ne pourrait porter secours aussi rapidement.
Le Concorde est un avion de ligne supersonique construit par l’association de Sud-Aviation et de la British Aircraft Corporation. La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 000 à 18 000 mètres.
A la fin de la guerre froide les avions se font plus rare et de nombreux pays mettes au point de nouveau appareils.
L'Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont produit par Airbus
Un transport révolutionnaire alliant confort et espace qui réinvente notre façon de voyager...
We'd love to hear from you. Please send questions or feedback to the below email addresses.
Before contacting us, you may wish to visit our FAQs page which has lots of useful info on Tiki-Toki.
We can be contacted by email at: hello@tiki-toki.com.
You can also follow us on twitter at twitter.com/tiki_toki.
If you are having any problems with Tiki-Toki, please contact us as at: help@tiki-toki.com
Close