Bassins à flot

Retracez l'histoire du quartier en parcourant les photos et documents d'hier grâce à notre frise chronologique.

1785-04-30 18:44:07

Ebauche du Magasin des Vivres

Dessiné par l’ingénieur Joseph Teulère, ce gigantesque établissement fut construit entre 1786 et 1788. D’une superficie de plus de 25 000 m2, il était dédié à la fabrication, au conditionnement et au stockage des denrées de la Marine Royale.

1852-05-03 05:43:25

Premières grues mécaniques

La Chambre de commerce de Bordeaux fut autorisée, par décret du 3 mai 1852, à établir sur les quais 14 grues à bras et une machine à mâter. Ces grues à bras furent transformées en grues à vapeur en 1864 puis par des grues roulantes – dites vélocipèdes – en 1886.

1867-07-26 17:52:28

Bordeaux et ses docks

Après de nombreuses tentatives dès le XVIIIème siècle pour créer des docks à Bordeaux, un décret impérial du 26 juillet 1867 autorisa finalement les travaux à Bacalan.

1869-04-30 18:44:07

Lancement des travaux du 1er bassin à flot et de ses écluses

Les travaux, titanesques, vont durer 10 ans puisque le bassin sera inauguré le 18 octobre 1879. Il se compose de 1 700 mètres de quais pouvant accueillir 70 navires et de deux écluses de 13 et 22 mètres de large.

1892-04-30 18:44:07

Naissance de la seconde forme de radoub

La première forme de radoub, destinée à assurer sur place la réparation et la maintenance des navires marchands hauturiers de plus en plus nombreux, fût construite dans le même temps que le premier bassin. La création d’une seconde forme de radoub, plus petite fût décidée en 1892.

1899-12-31 18:44:07

Fin du XIXème siècle

Avec l’ensemble des Bassins à flot, la capacité d’accueil du Port de Bordeaux passe de 4 à 6 kilomètres.

1900-02-28 18:44:07

Les Chais Mestrezat

Les chais Mestrezat s’implantent à Bacalan au début du XXème siècle à l’emplacement de l’ancien entrepôt de tabacs, fondé en 1843 et reconverti en écuries impériales sous Napoléon III.

1906-01-01 18:44:07

Début de la construction du second bassin à flot

Terminé en 1911, il est mis en service en 1912 en même temps que le pont du Pertuis.

1910-03-01 18:44:07

Création de l’huilerie franco-coloniale et de ses célèbres silos

Fondée par Vezia et Chabanel, importateurs d’arachides, elle fut la première usine de France à extraire, en 1928, de l’huile à l’aide de presses hydrauliques automatiques. Elle employait 350 ouvriers après la guerre de 1914 et fut fermée en 1969.

1911-01-01 18:44:07

Mise en service du pont roulant du Pertuis

Créé lors de la réalisation du second bassin à flot, ce pont pivotant sur rail permettait le passage de tout type de véhicules, y compris les trains.

Bassins à flot

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